在城市清潔打掃的工作中，電動保潔車的使用頻率是非常高的，使用保潔車清掃道路已經(jīng)成為一種常態(tài)了。電動保潔車是電動車中的一款，長時間的使用能夠?qū)е掳l(fā)動機出現(xiàn)發(fā)熱的現(xiàn)象，這其實是一種故障，需要工作人員進行冷卻操作。那么電動保潔車的冷卻方式是怎樣的呢？就讓專家為大家進行簡要分析吧。

一般來說，多數(shù)電動車尤其是大功率電動保潔車采用液冷電動機。液冷電動機需要增設(shè)額外的電動水泵和散熱器等裝置來為電動機提供冷卻。這增加了額外功耗，使結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且布置和安裝要求較高。

電動保潔車主電動機控制器與電動機的冷卻方式一樣，也有風(fēng)冷和液冷之分。在外觀上，風(fēng)冷的控制器體積要較液冷的控制器體積大，風(fēng)冷控制器一般需要裝備多個強制散熱風(fēng)扇，進行強制通風(fēng)。車載電動機控制器的冷卻方式主要取決于電動汽車電機的冷卻方式。一般情況下，這兩者均可采用相同的冷卻方式進行冷卻。

水冷系的組成包括水泵，散熱器，冷卻風(fēng)扇節(jié)溫器，補償水桶等。由水泵流向分水管-流向機體水套-流向汽缸蓋水套-流向節(jié)溫器，循環(huán)到散熱器。一般都是采用逆循環(huán)從下往上。即流向汽缸蓋，再流向水泵。正循環(huán)的話。過冷的冷卻液會造成熱量損失過大，熱效率降低等不良因素，嚴(yán)重時造成熄火等。有大小循環(huán)之分（是否流經(jīng)水泵，由節(jié)溫器控制）風(fēng)冷以空氣為冷卻介質(zhì)！利用大流量風(fēng)扇是高速空氣流直接吹過汽缸蓋和氣缸體的外表面。具有適應(yīng)性強，熱負(fù)荷搞，暖機時間短和維護簡便等特點。然而風(fēng)冷系冷卻效果難以調(diào)節(jié)（需加裝自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)）消耗功率過大，較重要其噪聲太大，所以電動保潔車一般不采用。

本文主要和大家分析了電動保潔車的冷卻方式，通過上文我們能夠看出主要有兩種方法，不管您采取哪種方法，只要能夠提高散熱率，降低問題，就能夠給對設(shè)備的使用功能帶來幫助。我們的保潔車質(zhì)量好，品種全，在市場上廣受好評，還請大家放心。